O GWM Tank 300 confirmou, na prática, que pertence à elite dos utilitários esportivos 4x4. O SUV híbrido percorreu 4.115 quilômetros no Rally dos Sertões 2025 - entre o deslocamento de São Paulo até a largada em Goiânia (GO) e as etapas oficiais que cortaram Goiás até o litoral de Alagoas - enfrentando cenários variados, de calor escaldante a tempestades, sem apresentar falhas mecânicas.
A condução ficou a cargo do consultor e jornalista especializado em off-road, Luis Carqueijo, que elogiou a robustez e a versatilidade do modelo em terrenos como areia, piçarra, pedra e trilhas fechadas pelo cerrado e pela caatinga. Durante os dez dias de competição, o SUV suportou temperaturas de até 39°C e resistiu a fortes ventos e chuvas nos trechos finais.
O desempenho do Tank 300 impressionou não apenas pela resistência, mas também pela combinação de força off-road com conforto on-road. Equipado com carroceria sobre chassi, suspensão traseira de curso longo com eixo rígido, tração reduzida e bloqueios de diferenciais dianteiro e traseiro, o veículo superou todos os obstáculos sem comprometer a dirigibilidade.
Os recursos avançados de assistência ao motorista (ADAS) e a vedação eficiente contra poeira e água reforçaram a segurança e o controle em diferentes condições de pista. Em trechos onde o modo elétrico pôde ser ativado, o silêncio de rodagem proporcionou maior integração com o ambiente, segundo o piloto.
O consumo médio registrado foi de 9,7 km/l, com apenas duas recargas completas da bateria - realizadas antes da largada oficial. A performance reforçou o posicionamento do modelo como uma opção capaz de unir potência, tecnologia e eficiência energética, sem abrir mão do DNA off-road.
Criado em 1993, o Rally dos Sertões é a principal prova brasileira de rali cross country, inspirada em competições como o Paris-Dakar e o Rally dos Faraós. Com duração de cerca de dez dias e percursos que cruzam diferentes biomas, o evento é reconhecido como um dos maiores testes de resistência e habilidade para veículos e pilotos no país.