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Marechal Cândido Rondon, PR
As obras do contorno viário de Palotina atingiram 91% de execução e caminham para a fase final. Os trabalhos estão concentrados nos serviços de pavimentação, drenagem, concretagem e sinalização, com previsão de entrega para o mês de março. O investimento total é de R$ 170 milhões, liberados pela Secretaria da Fazenda à C.Vale.
Do total de 15,2 quilômetros de extensão da PR-975, que compreende os três trechos do contorno, cerca de 14 quilômetros já estão pavimentados. A etapa mais complexa da obra, o viaduto sobre a PR-182, entrou na fase de concretagem no final de janeiro, marcando um avanço decisivo no cronograma.
Com a liberação total da pavimentação asfáltica, o novo traçado vai agilizar o fluxo de veículos pesados entre os municípios de Toledo, Terra Roxa, Francisco Alves e Assis Chateaubriand. Pelo contorno, devem circular cargas de frango e peixe vivos, rações, soja em grão, farelo, óleo de soja, carnes e também o transporte de funcionários do complexo agroindustrial da C.Vale.
A estimativa é de que aproximadamente 600 caminhões, carretas e ônibus deixem de atravessar diariamente a área urbana de Palotina, reduzindo o tráfego pesado, os riscos de acidentes e o desgaste da malha viária interna, além de melhorar a qualidade de vida da população.
A construção do contorno viário foi retomada em 1º de agosto de 2024, após uma interrupção de 26 meses. A retomada ocorreu a partir de um acordo firmado entre o Governo do Paraná e a C.Vale, que contratou a construtora Castilho para dar continuidade às obras, depois que a primeira empreiteira paralisou os trabalhos.
Além do contorno de Palotina, o Governo do Paraná anunciou recentemente outro investimento relevante para a região Oeste. Em Toledo, será implantado o Eixão do Desenvolvimento, com aporte de R$ 85 milhões. O projeto prevê um novo eixo viário de aproximadamente oito quilômetros, ligando a BR-163 à região do Biopark, considerada uma das principais áreas de expansão econômica do município.
Com as frentes de obras avançando, o Oeste do Paraná consolida uma nova etapa de investimentos em infraestrutura e logística, fundamentais para sustentar o crescimento do agronegócio e melhorar a mobilidade regional.
