O Governo do Paraná autorizou o avanço do processo de licitação para as obras de modernização das rodovias PR-495 e PR-497, que ligam Marechal Cândido Rondon (Oeste do PR) a Medianeira e São Miguel do Iguaçu. Com a aprovação dos documentos digitais, o edital foi lançado nesta sexta-feira (31), permitindo o início de uma nova etapa de uma das maiores intervenções rodoviárias já autorizadas para a região.

A proposta contempla mais de 40 quilômetros de terceiras faixas, além de melhorias em trevos, acessos, pistas e outros pontos das duas rodovias. A obra ainda não tem prazo definido para começar, pois o projeto executivo deverá ser elaborado pela empresa vencedora do processo licitatório. A expectativa é de que os encaminhamentos possam permitir o início das intervenções entre o fim deste ano e o início de 2027.

O anúncio confirma o que já havia sido antecipado pelo governador Ratinho Junior e pelo ex-secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, durante passagem por Marechal Cândido Rondon no dia 26 de julho, quando participaram da programação da Festa Nacional do Boi Assado no Rolete. Em entrevista à imprensa, Ratinho afirmou que o edital para as obras das PRs 495 e 497 deveria ser publicado em aproximadamente dez dias. 

Edital já havia sido antecipado

Durante a entrevista concedida em Marechal Cândido Rondon, o governador destacou que as duas rodovias são importantes para o desenvolvimento regional, especialmente pela ligação com a produção agropecuária e o escoamento da safra. Revistas Especiais Digital

Na ocasião, Ratinho Junior também afirmou que o projeto das PRs 495 e 497 resultava de uma parceria entre o Governo do Estado e entidades representativas da região. Segundo ele, obras estruturantes passaram a avançar depois que o Estado permitiu a participação de entidades e do setor produtivo na elaboração de projetos. 

A confirmação do edital, agora, dá sequência ao processo citado pelo governador e coloca a modernização das duas rodovias em fase formal de licitação.

Mobilização regional bancou anteprojeto

A intervenção atende uma reivindicação antiga de municípios, cooperativas, empresas e entidades representativas do Oeste do Paraná. Um dos pontos centrais da mobilização foi o custeio do anteprojeto da obra por cooperativas, empresas e associações comerciais da região.

Entre as instituições envolvidas esteve a Associação Comercial e Empresarial de Marechal Cândido Rondon (Acimacar), juntamente com outras associações comerciais, empresários e cooperativas do Oeste. A participação do setor produtivo foi decisiva para transformar uma demanda histórica em proposta técnica a ser apresentada ao Governo do Estado.

O envolvimento das entidades reforça a importância econômica das rodovias para o transporte da produção agrícola e industrial, além da ligação entre municípios do extremo Oeste.

Articulação política

O deputado estadual Hussein Bakri (PSD), líder do governo na Assembleia Legislativa, participou das articulações para que a proposta avançasse junto ao Governo do Estado. Ele acompanhou as demandas apresentadas pelas lideranças regionais e atuou na interlocução com os órgãos estaduais.

O deputado federal Sandro Alex (PSD) também participou do andamento do projeto durante o período em que esteve à frente da Secretaria de Infraestrutura e Logística do Estado. Na ocasião, incentivou a elaboração do anteprojeto e acompanhou os encaminhamentos para que a iniciativa fosse incorporada ao planejamento estadual.

Segurança e escoamento da produção

A modernização das PRs 495 e 497 é considerada estratégica para aumentar a segurança viária, ampliar a capacidade de tráfego e melhorar o transporte da produção agrícola e industrial da região. As terceiras faixas devem contribuir para ultrapassagens mais seguras, redução de pontos de lentidão e melhoria da fluidez em trechos de intenso movimento de caminhões, veículos de passeio e transporte regional.

Com o edital lançado, a região passa a acompanhar as próximas etapas do processo licitatório. Após a definição da empresa vencedora, caberá à contratada elaborar o projeto executivo, documento que detalhará tecnicamente as intervenções, os prazos e a forma de execução da obra.