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Marechal Cândido Rondon, PR
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) publicou o resultado final da licitação para restaurar e ampliar em concreto trechos da PR-239 e da PR-317, entre Assis Chateaubriand e Toledo, na região Oeste do Estado. A obra terá investimento de R$ 219.400.000,00.
O vencedor confirmado é o Consórcio Restaura Rodovias PR-239 e PR-317, formado pelas empresas Construtora Luiz Costa Ltda., Castilho Engenharia e Empreendimentos S/A e Seplane - Serviços de Engenharia e Planejamento do Nordeste Ltda.
A confirmação ocorreu após nenhuma das demais participantes apresentar recurso contra o resultado anterior. A próxima etapa será a homologação pelo DER/PR, que também será publicada no Diário Oficial e no portal Compras Paraná.
A intervenção terá extensão total de 40,09 quilômetros. As rodovias receberão nova pavimentação em concreto pela técnica whitetopping, em que o pavimento asfáltico existente passa por melhorias e é utilizado como base para uma nova camada de pavimento rígido.
As pistas serão alargadas para 3,6 metros de largura em cada faixa, com acostamentos externos de 2,5 metros.
Também serão implantados 5,7 quilômetros de terceiras faixas em cinco segmentos considerados críticos para ultrapassagem.
No perímetro urbano de Assis Chateaubriand, a obra prevê 2,2 quilômetros de vias marginais, nos dois sentidos de tráfego.
O projeto também contempla a construção de três viadutos. O primeiro será no km 591 da PR-239, no entroncamento com a Avenida Tupãssi, dentro de Assis Chateaubriand. Nesse ponto, a pista será elevada e uma rótula será implantada sob a estrutura, interligando as marginais.
O segundo viaduto será no km 612 da PR-239, no entroncamento com a PR-581, acesso ao município de Tupãssi. Nesse local, a PR-581 será rebaixada e receberá alças de acesso, formando uma interseção do tipo Trombeta.
O terceiro viaduto ficará no entroncamento da PR-317 com a PR-182, em Toledo. A obra prevê a elevação da pista da PR-182 e a implantação de uma rótula sob ela.
Além da restauração e ampliação da pista, o contrato inclui instalação de sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, iluminação nas interseções e marginais, abrigos para parada de ônibus, rampas de acessibilidade, paisagismo e demais serviços complementares.
As intervenções buscam melhorar a fluidez do tráfego, ampliar a segurança dos usuários e fortalecer uma ligação rodoviária estratégica para o Oeste do Paraná.
O edital utiliza o regime de contratação integrada. Nesse modelo, a mesma contratação contempla a elaboração do projeto básico, do projeto executivo de engenharia e a execução da obra.
O prazo total previsto é de 26 meses, sendo seis meses para a elaboração dos projetos e 20 meses para a execução dos serviços.
Com a futura homologação do resultado, o processo avança para uma etapa decisiva antes do início da execução da obra, que deverá transformar as condições de tráfego entre Toledo, Assis Chateaubriand e municípios conectados por esse eixo rodoviário.
