Na sessão ordinária realizada em 30 de junho de 2025, no plenário Ariovaldo Luiz Bier, da Câmara Municipal de Marechal Cândido Rondon, os vereadores aprovaram duas indicações conjuntas que tratam de intervenções emergenciais em trechos urbanos seriamente danificados. As propostas concentram esforços em vias de grande circulação, a Avenida Expedicionário Otto Grings e a Rua Mem de Sá, e têm caráter de urgência diante de acidentes e dos transtornos que possam ser causados pelos pavimentos degradados.

Na Avenida Expedicionário Otto Grings os parlamentares confirmaram a existência de:

• Fissuras profundas (até 15 cm), que se alargam em dias chuvosos, formando crateras e comprometendo o escoamento da água;

• Tampas de bueiro danificadas ou deslocadas, criando valetas capazes de provocar acidentes com veículos e pedestres, especialmente à noite.

Destarte, através da Indicação nº 628/2025, de autoria dos vereadores Cristiano Luis Metzner (Suko) e Fernando Cesar S. do Nascimento (Fernando Nègre), propõe:

• Operação tapa-buracos e recapeamento asfáltico nas imediações do Edifício Ecológico e do Posto Tonin;

• Substituição integral das tampas de bueiro entre a Avenida Expedicionário Otto Grings e a Rua Gernot Reuter. 
  O objetivo da indicação é para que seja feita a restauruação integral do pavimento, para reduzir riscos de acidentes e preservar a malha viária.

Outro trecho que recebeu atenção dos vereadores é o desgaste crítico na rua Mem de Sá, no trecho compreendido entre as Ruas Espírito Santo e Natal. Nesta região, segundo os parlamentares, o asfalto apresenta:

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• Ondulações acentuadas e buracos de até 20 cm, que acumulam água e atrapalham a circulação de veículos leves e pesados;

• Riscos frequentes de danos a suspensões e pneus, onerando moradores e o transporte de cargas.

Diante disto, conforme a Indicação nº 636/2025, de autoria dos vereadores Luis Carlos da Silva (Carlinhos), Juliano Astor de Oliveira e Cleiton Rodrigo Freitag (Gordinho do Suco), propõe:

• Remoção completa da camada asfáltica danificada e reforço da base granular;

• Aplicação de nova camada de desgaste com material de alta resistência.
  A proposta com esta indicação é de assegurar trafegabilidade contínua, ampliar a durabilidade do pavimento e reduzir o índice de acidentes.