O crescimento acelerado da frota de veículos eletrificados começa a provocar uma mudança também fora das concessionárias. Com milhares de carros híbridos e elétricos entrando em circulação, oficinas independentes precisam adaptar profissionais, equipamentos, instalações e protocolos de segurança para atender uma demanda que tende a ganhar espaço no mercado de reparação automotiva.
Para apoiar essa transição, o Sistema Fiep, por meio do Instituto Senai de Tecnologia e Produtividade, e o Sebrae-PR desenvolveram o programa Oficina do Futuro. A consultoria avalia as condições atuais das empresas e estabelece um plano gradual de investimentos para o atendimento aos veículos eletrificados.
A mudança acompanha a expansão desse mercado no país. Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) apresentados pelo programa indicam que as vendas de veículos eletrificados passaram de 7.568 unidades em 2020 para 223.192 em 2025.
A preparação das oficinas vai além da aquisição de scanners e ferramentas. Veículos eletrificados possuem sistemas que podem trabalhar com tensões superiores a 380 volts, além de baterias de íon de lítio e componentes de eletrônica de potência que exigem procedimentos específicos.
O uso correto de Equipamentos de Proteção Individual (EPIs), a delimitação das áreas de trabalho e a capacitação dos profissionais tornam-se elementos essenciais para reduzir riscos de choque elétrico, incêndios e danos aos veículos.
"A eletrificação da frota é um caminho sem volta no Brasil, mas a transição para as oficinas não pode ser feita na base do improviso. Atender um veículo elétrico exige muito mais do que ferramentas específicas; exige processos mapeados, adequação rigorosa de infraestrutura e uma cultura inegociável de segurança em alta tensão", afirma Ivan Aécio Bernardo Martins, coordenador de Otimização de Manufatura e Eficiência Energética do Senai Tecnologia e Inovação do Paraná.
Segundo ele, a proposta é permitir que cada empresário identifique onde, quando e quanto precisa investir, evitando gastos desnecessários durante a adaptação do negócio.
A consultoria é desenvolvida em oito encontros, presenciais e remotos, e estabelece uma evolução em três níveis de atuação. No primeiro, a oficina pode executar serviços básicos, como inspeções visuais e intervenções em suspensão, freios e pneus, sem trabalhar diretamente nos sistemas de alta tensão.
O segundo nível envolve diagnóstico e manutenção técnica, incluindo desenergização segura do sistema, testes de isolamento e reparos em módulos de baixa tensão com equipamentos apropriados.
No terceiro estágio estão as intervenções avançadas em baterias de tração, inversores e componentes energizados. Esse tipo de serviço exige maior capacitação, instalações específicas e segregação das áreas de trabalho.
Além dos níveis de atendimento, o programa classifica a maturidade da oficina em cinco estágios, do nível 0, considerado não enquadrado, ao nível 4, denominado "EV Ready".
A análise considera aspectos como infraestrutura elétrica, organização física do estabelecimento, equipamentos disponíveis, capacitação profissional e atendimento às normas de segurança.
Ao término do diagnóstico, a empresa recebe um plano de ação baseado na metodologia 5W2H, com indicação das adequações necessárias, prazos e estimativas para investimentos em estrutura, equipamentos, scanners e treinamento.
O valor integral da consultoria é de R$ 9.120. Com subsídio de 50% oferecido pelo Sebrae-PR, as oficinas participantes pagam R$ 4.560, com possibilidade de parcelamento.
A meta é atender 55 oficinas até 2027, distribuídas pelas regionais de Curitiba, Região Metropolitana, Noroeste, Campos Gerais, Oeste, Norte e Sudoeste do Paraná.
A proposta ganha relevância também pelo momento do mercado. Parte dos veículos eletrificados comercializados nos primeiros anos de expansão dessa tecnologia começa a avançar para uma fase em que a manutenção independente tende a assumir maior participação, criando uma nova frente de atuação para empresas do setor automotivo.
Acesse a página indicada para inscrição no programa